Historia de la marca

Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd., anteriormente conocida como "Liuzhou Agricultural Machinery Factory" (en adelante, Liunong), fue fundada en 1954.

La Comisión de Reforma de Guangxi celebró una reunión de producción y propuso que Guangxi fabricara motores. Liunong y la Fábrica de Maquinaria de Liuzhou formaron conjuntamente un equipo de inspección de motores para inspeccionar el interior y el exterior del área y seleccionar los modelos de vehículos. Tras el análisis y la comparación, se decidió realizar una prueba de producción del camión CS130 de 2,5 toneladas. El 2 de abril de 1969, Liunong produjo con éxito su primer automóvil. Para septiembre, se había producido un pequeño lote de 10 automóviles como homenaje al 20.º aniversario del Día Nacional, que marcó el inicio de la historia de la industria automotriz de Guangxi.

Con la aprobación de sus superiores, se estableció oficialmente la Fábrica de Motores Liuzhou en la Región Autónoma Zhuang de Guangxi. Entre 1969 y 1980, DFLZM produjo un total de 7089 automóviles Liujiang de tipo 130 y 420 automóviles Guangxi de tipo 140. DFLZM se convirtió en uno de los fabricantes de automóviles nacionales.

La producción anual de automóviles de DFLZM superó los 5000 por primera vez

De acuerdo con los requisitos nacionales, Liuzhou Motor Factory se ha reestructurado como una sociedad de responsabilidad limitada con una participación del 75 % en Dongfeng Motor Company y del 25 % en Liuzhou State Assets Management Company, entidad de inversión a la que la Región Autónoma Zhuang de Guangxi encomendó la inversión. Su nombre oficial es "Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd."

Lanzamiento del primer monovolumen doméstico Forthing Lingzhi, nacimiento de la marca Forthing

El lanzamiento de Forthing Joyear marcó el comienzo para que Dongfeng DFLZM ingresara al mercado de automóviles domésticos, y Dongfeng Forthing Lingzhi ganó el campeonato de la competencia de ahorro de combustible, convirtiéndose en un nuevo punto de referencia para productos de ahorro de combustible en la industria de los MPV.

Se han lanzado el primer vehículo comercial de pequeña cilindrada de China, el Lingzhi M3, y el primer SUV scooter urbano de China, el Jingyi SUV.

En enero de 2015, en la primera Cumbre de Marcas Independientes de China, DFLZM fue nombrada una de las "100 principales marcas independientes de China", y Cheng Daoran, entonces gerente general de DFLZM, fue nombrado una de las "Diez principales figuras líderes" en marcas independientes.

Según el Informe de investigación de satisfacción de ventas automotrices de China de 2016 y el Informe de investigación de satisfacción del servicio posventa automotriz de China de 2016 publicado por D.Power Asia Pacific, tanto la satisfacción de ventas como la satisfacción del servicio posventa de Dongfeng Forthing han ganado el primer lugar entre las marcas nacionales.

DFLZM recibió el título de "Referencia Nacional de Calidad 2018" por su experiencia práctica en la implementación de modelos innovadores de gestión de políticas para mejorar el nivel de gestión de calidad de toda la cadena de valor.