Dongfeng T5 Car con alta calidad y nuevo diseño | |||
Modelo | Tipo confortable de 1.5t/6MT | Tipo de lujo de 1.5t/6MT | 1.5T/6CVT Tipo de lujo |
Tamaño | |||
Longitud × ancho × altura (mm) | 4550*1825*1725 | 4550*1825*1725 | 4550*1825*1725 |
distancia entre ejes [mm] | 2720 | 2720 | 2720 |
Sistema de alimentación | |||
Marca | Mitsubishi | Mitsubishi | Mitsubishi |
Modelo | 4A91T | 4A91T | 4A91T |
Estándar de emisión | 5 | 5 | 5 |
Desplazamiento | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
Formulario de admisión de aire | Turbo | Turbo | Turbo |
Volumen de cilindro (CC) | 1499 | 1499 | 1499 |
Número de cilindros: | 4 | 4 | 4 |
Número de válvulas por cilindro: | 4 | 4 | 4 |
Relación de compresión: | 9.5 | 9.5 | 9.5 |
Aburrir: | 75 | 75 | 75 |
Ataque: | 84.8 | 84.8 | 84.8 |
Potencia neta máxima (KW): | 100 | 100 | 100 |
Potencia neta máxima: | 110 | 110 | 110 |
Max.speed (km/h) | 160 | 160 | 160 |
Velocidad de potencia nominal (RPM): | 5500 | 5500 | 5500 |
Torque máximo (NM): | 200 | 200 | 200 |
Velocidad máxima de torque (RPM): | 2000-4500 | 2000-4500 | 2000-4500 |
Tecnología específica del motor: | Mivec | Mivec | Mivec |
Forma de combustible: | Gasolina | Gasolina | Gasolina |
Etiqueta de aceite de combustible: | ≥92# | ≥92# | ≥92# |
Modo de suministro de aceite: | Múltiple | Múltiple | Múltiple |
Material de la cabeza del cilindro: | aluminio | aluminio | aluminio |
Material de cilindro: | aluminio | aluminio | aluminio |
Volumen del tanque (L): | 55 | 55 | 55 |
Caja de engranajes | |||
Transmisión: | MT | MT | La transmisión CVT |
Número de engranajes: | 6 | 6 | sin paso |
Modo de control de velocidad variable: | Control remoto de cable | Control remoto de cable | Automático controlado electrónicamente |
Sistema de chasis | |||
Modo de conducción: | Precursor principal | Precursor principal | Precursor principal |
Control de embrague: | Potencia hidráulica, con potencia | Potencia hidráulica, con potencia | x |
Tipo de suspensión delantera: | McPherson Tipo de suspensión independiente + barra de estabilizador transversal | McPherson Tipo de suspensión independiente + barra de estabilizador transversal | McPherson Tipo de suspensión independiente + barra de estabilizador transversal |
Tipo de suspensión trasera: | Multi - suspensión trasera independiente de enlace | Multi - suspensión trasera independiente de enlace | Multi - suspensión trasera independiente de enlace |
Equipo de dirección: | Dirección eléctrica | Dirección eléctrica | Dirección eléctrica |
Freno de la rueda delantera: | Disco ventilado | Disco ventilado | Disco ventilado |
Freno de la rueda trasera: | desct | desct | desct |
Tipo de freno de estacionamiento: | Estacionamiento electrónico | Estacionamiento electrónico | Estacionamiento electrónico |
Especificaciones de neumáticos: | 215/60 R17 (marca común) | 215/60 R17 (marca común) | 215/55 R18 (marca de primera línea) |
Estructura del neumático: | Meridiano ordinario | Meridiano ordinario | Meridiano ordinario |
Neumático de repuesto: | √ T165/70 R17 (anillo de hierro) | √ T165/70 R17 (anillo de hierro) | √ T165/70 R17 (anillo de hierro) |
Motor Mitsubishi 1.6L +transmisión de 5MT, con tecnología madura y confiable y buena economía de combustible; DAE 1.5t potencia +6at motor, con fuerte potencia y cambio liso.