Planificación e implementación del proyecto DFLZ KD
DFLZ ofrece un servicio integral para el diseño de plantas desmontadas, la adquisición de equipos, la instalación y puesta en marcha, la producción de prueba y la asesoría en procedimientos operativos estándar (SOP). Diseñamos y construimos plantas desmontadas de distintos niveles según las necesidades del cliente.
Taller de soldadura
| Taller de soldaduraReferencia | ||
| Artículo | Parámetro/Descripción | |
| Unidades por hora (JPH) | 5 | 10 |
| Capacidad de producción de un turno (8 h) | 38 | 76 |
| Capacidad de producción anual (250 días) | 9500 | 19000 |
| Dimensiones de la tienda (largo x ancho)/m | 130*70 | 130*70 |
| Descripción de la línea (línea manual) | Línea del compartimento del motor, Línea del piso, Línea principal + Línea de accesorios metálicos | Línea del compartimento del motor, Línea del piso, Línea principal + Línea de accesorios metálicos |
| Estructura de la tienda | Una sola planta | Una sola planta |
| Inversión total | Inversión total = Inversión en construcción + inversión en equipos de soldadura + inversión en utillaje y dispositivos | |
taller de pintura
| Taller de pinturaReferencia | |||||
| Artículo | Parámetro/Descripción | ||||
| Unidades por hora (JPH) | 5 | 10 | 20 | 30 | 40 |
| Onecapacidad de producción por turno (8 h) | 40 | 80 | 160 | 240 | 320 |
| Capacidad de producción anual (250d) | 10000 | 20000 | 40000 | 60000 | 80000 |
| Comerciodimensión(L*W) | 120*54 | 174*66 | 224*66 | 256*76 | 320*86 |
| Estructura de la tienda | Una sola planta | Una sola planta | 2 pisos | 2 pisos | 3 pisos |
| Superficie construida (m²) | 6480 | 11484 | 14784 | 19456 | 27520 |
| Pretratamientoy tipo ED | Paso a paso | Paso a paso | Paso a paso | Continuo | Continuo |
| Ppintura transparente/de color/barniz | Pulverización manual | Pulverización manual | Pulverización robótica | Pulverización robótica | Pulverización robótica |
| Inversión total | Inversión total = Inversión en equipos + Inversión en construcción | ||||
taller de montaje
Línea de recorte
Línea inferior del vehículo
Estación de ensamblaje robótico del parabrisas delantero
Estación de ensamblaje de robots con techo panorámico
Carretera de prueba
| Taller de montajeReferencia | ||||
| Artículo | Parámetro/Descripción | |||
| Unidades por hora (JPH) | 0.6 | 1.25 | 5 | 10 |
| Onecapacidad de producción por turno (8 h) | 5 | 10 | 40 | 80 |
| Capacidad de producción anual (2000 h) | 1200 | 2500 | 10000 | 20000 |
| Tamaño de la tienda (L*W) | 100*24 | 80*48 | 150*48 | 256*72 |
| Área del taller de montaje (m²) | 2400 | 3840 | 7200 | 18432 |
| Wárea de la arena | / | 2500 | 4000 | 11000 |
| Pruebacaminoárea | / | / | 20000 | 27400 |
| Inversión total | Inversión total = Inversión en construcción + Inversión en equipamiento | |||
Guía de carga en el extranjero
Un vistazo a las fábricas en el extranjero de DFLZ
Fábrica CKD de vehículos de pasajeros en Oriente Medio
Fábrica CKD
Taller de pintura
Taller de soldadura
Taller de montaje
Fábrica SKD de vehículos comerciales en Oriente Medio
Taller de montaje
Línea de chasis
Línea de motor
Fábrica SKD para vehículos de pasajeros en el norte de África
Taller de montaje
Línea de bajos de bajo coste
Fábrica CKD de vehículos de pasajeros en Asia Central
Vista aérea
Área de alimentación del cuerpo en blanco
Línea de recorte
Línea final
Línea inferior del vehículo
Taller DFLZ KD
El taller DFLZ KD está ubicado en la Base de Vehículos Comerciales, con una superficie de 45.000 m², y tiene capacidad para el embalaje de 60.000 unidades (juegos) de piezas KD al año; contamos con 8 plataformas de carga de contenedores y una capacidad de carga diaria de 150 contenedores.
Vista aérea
Monitoreo a tiempo completo
Plataforma de carga de contenedores
Embalaje profesional KD
Equipo de empaquetado de KD
Un equipo de más de 50 personas, entre las que se incluyen diseñadores de embalaje, operarios de embalaje, ingenieros de pruebas, ingenieros de mantenimiento de equipos, ingenieros de digitalización y personal de coordinación.
Más de 50 patentes de diseño de envases y participación en la formulación de estándares de la industria.
Diseño y verificación del embalaje
Simulación de fuerza
Prueba de simulación de transporte marítimo
Prueba de transporte terrestre de contenedores
Digitalización
Recopilación y gestión de datos digitales
Plataforma de datos
Sistema de almacenamiento de códigos de escaneo y posicionamiento de códigos QR
VCI (Inhibidor Volátil de la Corrosión)
El VCI es superior a los métodos tradicionales, como el aceite anticorrosión, la pintura y la tecnología de recubrimientos.
Piezas sin VCI frente a piezas con VC
Embalaje externo
SUV





Monovolumen



Sedán
EV



