Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd. presenta sus modelos eléctricos inteligentes comerciales en la 22ª Exposición China-ASEAN.

El 17 de septiembre de 2025, se inauguró la 22.ª Exposición China-ASEAN en Nanning. Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd. (DFLZM) participó en la exposición con dos de sus principales marcas, Chenglong y Dongfeng Forthing, en un stand de 400 metros cuadrados. Esta participación no solo representa la continuidad de la amplia trayectoria de Dongfeng Liuzhou Motor en los intercambios económicos y comerciales de la ASEAN, sino también una medida importante para que las empresas respondan activamente a las iniciativas de cooperación China-ASEAN y aceleren su expansión estratégica en los mercados regionales.

El primer día del lanzamiento, líderes de la región autónoma y de la ciudad de Liuzhou visitaron el stand para recibir orientación. Zhan Xin, subdirector general de DFLZM, informó sobre la expansión en el mercado de la ASEAN, la tecnología de los productos y la planificación futura.

Como una de las grandes empresas automovilísticas más cercanas a la ASEAN, DFLZM lleva más de 30 años presente en este mercado, desde que exportó su primer lote de camiones a Vietnam en 1992. La marca de vehículos comerciales Chenglong abarca ocho países, incluidos Vietnam y Laos, y es apta tanto para vehículos con volante a la izquierda como a la derecha. En Vietnam, Chenglong cuenta con una cuota de mercado superior al 35%, y el segmento de camiones medianos alcanza el 70%. Se prevé que exporte 6900 unidades en 2024. Chenglong es líder en el mercado chino de camiones en Laos. Los turismos Dongfeng Forthing se comercializan en Camboya, Filipinas y otros países, lo que conforma un modelo de exportación de desarrollo simultáneo de vehículos comerciales y de pasajeros.

En la East Expo de este año, DFLZM exhibió siete modelos principales. Entre los vehículos comerciales se incluyen el tractor Chenglong Yiwei 5, el camión H7 Pro y la versión con volante a la derecha del L2EV; y los turismos V9, S7, Lingzhi New Energy y Friday, también con volante a la derecha, para demostrar los avances en electrificación e inteligencia artificial y su respuesta a las necesidades de la ASEAN.

Como camión pesado de nueva generación y alta energía, el tractor Chenglong Yiwei 5 destaca por su ligereza, bajo consumo energético y alta seguridad. Su chasis modular, con una reducción de peso de 300 kg, incorpora una batería de 400,61 kWh con carga rápida de doble puerto, que permite cargarla al 80 % en 60 minutos, con un consumo de 1,1 kWh por kilómetro. La cabina y el sistema de seguridad inteligente satisfacen las necesidades de la logística de larga distancia.

El V9 es el único monovolumen híbrido enchufable de tamaño mediano a grande. Ofrece una autonomía eléctrica de 200 kilómetros en modo CLTC, una autonomía total de 1300 kilómetros y un consumo de combustible de 5,27 litros. Cuenta con un amplio espacio interior, asientos confortables, sistema de conducción inteligente L2+ y un sistema de seguridad de la batería que garantiza una experiencia de conducción de alta gama con un consumo eficiente de combustible.

En el futuro, DFLZM fortalecerá el posicionamiento del Grupo Dongfeng como una base exportadora en el Sudeste Asiático y se esforzará por vender 55 000 unidades anuales en la ASEAN. Ha implementado tecnologías como la arquitectura GCMA, la plataforma de ultra alto voltaje de 1000 V y el sistema de conducción inteligente Tianyuan, y ha lanzado siete vehículos de nueva energía, incluyendo cuatro vehículos especiales con volante a la derecha. Mediante el establecimiento de plantas de ensamblaje de vehículos (KD) en Vietnam, Camboya y otros cuatro países, con una capacidad de producción total de 30 000 unidades, aprovecharemos las ventajas arancelarias para expandirnos a la ASEAN, reducir aún más los costos y mejorar la velocidad de respuesta al mercado.

Apoyándose en la innovación de productos, la estrategia de internacionalización y la cooperación local, DFLZM está logrando la transformación de la “Expansión Global” a la “Integración Local”, ayudando a la industria automotriz regional a modernizar su inteligencia digital y de bajas emisiones de carbono.