Forthing Thunder para solucionar los 4 principales problemas de los SUV totalmente eléctricos

Con el desarrollo de la industria de vehículos de nueva energía, los vehículos eléctricos, eficientes, ecológicos y de bajo consumo, se han ganado la preferencia de los consumidores, experimentando recientemente un crecimiento explosivo. Mayor potencia, menor coste de viaje y una conducción más silenciosa y suave: las principales ventajas de los modelos totalmente eléctricos hacen que muchos, tras probarlos, se sientan irremediablemente atraídos por ellos. Sin embargo, los SUV totalmente eléctricos se enfrentan a precios elevados, el temor a las bajas temperaturas y a posibles riesgos de incendio, entre otros inconvenientes, lo que genera dudas en muchos usuarios y les impide elegir con confianza.

Ante la situación actual del sector,Dongfeng ForthingLanzó su primer SUV totalmente eléctrico, el Forthing Thunder, que se presentará oficialmente en la fábrica Dongfeng Forthing Guanghe durante la Hora del Planeta el 25 de marzo.

¿Cómo impactar el trueno? ¿Cómo superar los 4 principales puntos débiles de los nuevos modelos SUV de energía? Según la información disponible sobre el vehículo, el siguiente es el análisis:

¿Un coche totalmente eléctrico de la misma categoría es necesariamente más caro que un coche de gasolina?

En el mercado actual, efectivamente existen esos problemas, peroDongfeng Forthing

¡Truenos ha llegado!

Durante mucho tiempo, debido al elevado coste de componentes clave como las baterías, los modelos totalmente eléctricos han mantenido un precio de venta superior al de los vehículos de combustión de la misma categoría. Incluso tras varias reducciones de precio, y aunque el coste de los chips, el carbonato de litio y otros costes se haya normalizado gradualmente, el SUV eléctrico compacto sigue teniendo una diferencia de precio de 50.000 yuanes con respecto a los vehículos de combustión de la misma gama. Por 150.000 yuanes o menos, la oferta de un SUV de nueva energía no solo es menor, sino que tampoco ofrece las mismas ventajas en cuanto a configuración y nivel de equipamiento que los vehículos de combustión. Esta situación ha provocado que los consumidores se decanten por modelos de combustión más económicos.

Si el lanzamiento del Thunder logra superar el umbral de precio y equiparar el coste del petróleo y la electricidad, desatará una ola de popularidad de los SUV totalmente eléctricos.

Según la información disponible, el Forthing Thunder está equipado con un motor multicomponente de alta eficiencia con una potencia máxima de 150 kW y un par máximo de 340 N·m. Acelera de 0 a 30 km/h en tan solo 2 segundos y alcanza los 100 km/h en 7,9 segundos, superando a la mayoría de los SUV de gasolina. Además, ofrece una marcha suave y silenciosa. Su potencia máxima de descarga llega a 3,3 kW, suficiente para alimentar sin problemas una freidora de aire y una placa de inducción en acampadas, brindando una experiencia de conducción más versátil que la de los vehículos de gasolina.

¿Deben los propietarios de coches de nueva energía aceptar una drástica reducción de la autonomía en invierno?

Atrapados por limitaciones técnicas, la mayoría de los vehículos de nueva energía del mercado tienen el problema de la disminución de la autonomía en invierno, ¡pero aquí llega el Forthing Thunder!

En el pasado, el sistema de gestión térmica de los vehículos de nueva energía solía utilizar el método de calefacción PTC, es decir, usar un cable calefactor eléctrico para calentar el motor y expulsarlo al interior del coche mediante un ventilador, pero esto consume mucha electricidad y, sumado a las bajas temperaturas del invierno, afecta al rendimiento de la batería, lo que provoca una drástica reducción de la autonomía.

Por otro lado, Forthing Thunder utiliza el sistema de gestión de bombas de calor TMS2.0 de Huawei para aliviar a los usuarios de las molestias del invierno. Este sistema emplea la innovadora tecnología de integración de válvulas de nueve vías para gestionar de forma integral las necesidades de climatización (aire acondicionado, motor eléctrico y refrigeración/calefacción de la batería).

Las ventajas de este diseño permiten al Forthing Thunder evitar problemas como la caída de potencia, la reducción de la autonomía y la degradación de la capacidad de la batería causadas por las bajas temperaturas, y con el uso de una luzAtrapados por limitaciones técnicas, la mayoría de los vehículos de nueva energía del mercado tienen el problema de la disminución de la autonomía en invierno, ¡pero aquí llega el Forthing Thunder!

En el pasado, el sistema de gestión térmica de los vehículos de nueva energía solía utilizar el método de calefacción PTC, es decir, usar un cable calefactor eléctrico para calentar el motor y expulsarlo al interior del coche mediante un ventilador, pero esto consume mucha electricidad y, sumado a las bajas temperaturas del invierno, afecta al rendimiento de la batería, lo que provoca una drástica reducción de la autonomía.

Por otro lado, Forthing Thunder utiliza el sistema de gestión de bombas de calor TMS2.0 de Huawei para aliviar a los usuarios de las molestias del invierno. Este sistema emplea la innovadora tecnología de integración de válvulas de nueve vías para gestionar de forma integral las necesidades de climatización (aire acondicionado, motor eléctrico y refrigeración/calefacción de la batería).

Las ventajas de este diseño permiten al Forthing Thunder evitar problemas como la caída de potencia, la reducción de la autonomía y la degradación de la capacidad de la batería causadas por las bajas temperaturas, y con el uso de un motor triple ligero, el Forthing Thunder tiene una autonomía CLTC de hasta 630 km.Con su motor triple de gran peso, Forthing Thunder tiene una autonomía CLTC de hasta 630 km.

¿Solo necesitas aumentar tu presupuesto para disfrutar de viajes seguros e inteligentes?

Anteriormente, la incorporación de funciones avanzadas como la conducción asistida y los habitáculos inteligentes suponía costes adicionales, pero ahora llega Forthing Thunde.r!

En la era de la acción afirmativa tecnológica, la conducción inteligente y el puesto de conducción inteligente ya no son exclusivos de los coches de lujo. El Ford Thunder está equipado con el sistema de conducción inteligente Fx-Drive, que cuenta con 12 funciones de asistencia a la conducción de nivel L2+, como el control de crucero adaptativo (ACC), la alerta de cambio involuntario de carril (LDW) y el asistente de mantenimiento de carril (LKA).

En el futuro, el Forthing Thunder también podrá ampliarse con el sistema NOA Pilot de alta velocidad, que cuenta con 8 funciones de asistencia a la conducción (mapa de alta precisión, cambio de carril automático, detección de camiones grandes, etc.) para lograr una planificación de ruta global, cambio de carril inteligente/detección automática de obstáculos, entrada/salida automática de rampas, etc., algo poco común en su categoría.

En cuanto a la cabina inteligente, el Forthing Thunder está equipado con la versión 2.0 del sistema de interacción persona-ordenador desarrollado en estrecha colaboración con Tencent. El sistema integra una gran cantidad de recursos del ecosistema de Tencent, como WeChat, Tencent Maps y Aqiai, y goza de especial popularidad entre los usuarios jóvenes.

El sistema inteligente de nivel superior a 40 W, instalado en el generador de viento, permite a los usuarios no pagar extra por la actualización tecnológica; se espera un rendimiento específico.

¿El espacio interior de un SUV compacto es necesariamente también compacto?

Los SUV compactos tradicionales están limitados por la configuración de la carrocería y otros factores; el espacio interior a menudo no es tan bueno como debería, ¡pero aquí llega el Forthing Thunder!

Como SUV puramente eléctrico posicionado como pionero de la tecnología, el Forthing Thunder no solo tiene la identidad de un vehículo de nueva energía superior, sino que también es capaz de brindar a los usuarios una experiencia cómoda, permitiéndoles disfrutar de un viaje sin espacio.

Las dimensiones del Forthing Thunder son 4600 mm de largo, 1860 mm de ancho y 1680 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2715 mm, lo que crea un espacio superior. Además, se han previsto 35 compartimentos portaobjetos en el interior del vehículo, atendiendo a las necesidades de todos los pasajeros.

El Forthing Thunder también ofrece una vista panorámica del cielo, asientos con control inteligente de temperatura y un diseño de sonido digital con calidad de sala de conciertos. Durante el viaje, no solo podrá disfrutar de la belleza de la naturaleza en todo su esplendor, sino también de una cómoda y confortable posición de descanso.

Web: https://www.forthingmotor.com/
Email：dflqali@dflzm.com lixuan@dflzm.com admin@dflzm-forthing.com
Teléfono: +867723281270 +8618577631613
Dirección: 286, Avenida Pingshan, Liuzhou, Guangxi, China