Se reanuda la temporada alta del mercado automovilístico: ¿representaron los vehículos de nuevas energías casi el 30%?

En septiembre pasado, el mercado automovilístico chino continuó manteniendo un rápido ritmo de crecimiento.

La Asociación China de Fabricantes de Automóviles (CAAM) publicó recientemente datos que muestran que en septiembre, la producción y las ventas de automóviles en China fueron de 2,672 millones y 2,61 millones de unidades, lo que representa un aumento del 11,5% y el 9,5% respectivamente, y del 28,1% y el 25,7% respectivamente.

Respecto al desempeño general del mercado automovilístico en los tres primeros trimestres de este año, el vicesecretario general de la CCA, Chen Shihua, declaró: “En el tercer trimestre, con la publicación de las políticas relacionadas con el impuesto a la compra, así como la introducción intensiva de la política de tasas de promoción del gobierno local, la producción y las ventas de automóviles experimentaron un rápido crecimiento en un solo mes, lo que confirma la tendencia general de que 'la temporada baja no ha terminado, la temporada alta reaparece'”.

Automóviles de pasajeros: la cuota de mercado de las marcas independientes alcanzó por primera vez el 50% este año. El mercado de automóviles de pasajeros en su conjunto mantiene un alto índice de crecimiento, y el desempeño de las marcas independientes supera al del mercado automovilístico en general. Los datos muestran que en septiembre la producción y las ventas de automóviles de pasajeros fueron de 2,409 millones de unidades y 2,332 millones de unidades, lo que representa un aumento del 35.8% y el 32.7% interanual, y del 11.7% y el 9.7%, respectivamente. De enero a septiembre, la producción y las ventas de automóviles de pasajeros fueron de 17,206 millones de unidades y 16,986 millones de unidades, con un incremento del 17.2% y el 14.2%, respectivamente.

De enero a septiembre, las ventas acumuladas de turismos de marcas independientes alcanzaron los 8,163 millones de unidades, un 26.6% más que el año anterior, con una cuota de mercado del 48.1%. En el mismo periodo, las ventas totales de turismos de marcas autónomas también fueron de 8,163 millones de unidades, un 26.6% más que el año anterior, con una cuota de mercado del 48.1% y un aumento del 4.7% respecto al mismo periodo del año anterior. Anteriormente, la cuota de mercado de las marcas independientes disminuyó debido a factores como el crecimiento negativo del mercado en general y el aumento de la presión estructural sobre el consumo. Los datos muestran que, a octubre de 2019, las ventas de turismos de marcas independientes llevaban 16 meses consecutivos en declive, y su cuota de mercado en 2019 y 2020 fue inferior al 40%. No fue hasta 2021 que la cuota de mercado de los turismos de marcas autónomas aumentó gradualmente hasta el 44%. Esto indica, una vez más, que las marcas independientes dominaron el mercado en términos de cuota de mercado.

Al hablar sobre las razones del rápido crecimiento de las marcas de turismos autónomos, Chen Shihua cree que esto es inseparable del buen desempeño de las marcas autónomas en el campo de los vehículos de nuevas energías.

Vehículos de nueva energía: las ventas mensuales superaron las 700.000 unidades por primera vez, y el crecimiento del mercado chino de vehículos de nueva energía sigue siendo superior al del mercado general. En septiembre, la producción y las ventas de estos vehículos alcanzaron un nuevo récord. Los datos muestran que en septiembre, la producción y las ventas en China fueron de 755.000 y 708.000 unidades, lo que representa un aumento del 1,1% y del 93,9%, respectivamente, con una cuota de mercado del 27,1%. De enero a septiembre, la producción y las ventas en China fueron de 4,717 millones y 4,567 millones de unidades, lo que supone un incremento del 1,2% y del 1,1%, respectivamente, con una cuota de mercado del 23,5%. El aumento de las ventas de vehículos de nueva energía se refleja directamente en el rendimiento comercial de las empresas, que, en comparación con el mismo período del año anterior, muestran un crecimiento en diversos grados.

El elevado crecimiento actual de los vehículos de nueva energía se debe a que las compañías automovilísticas tradicionales lanzan continuamente nuevos modelos para ampliar su gama de productos y ofrecer a los consumidores más opciones, lo que constituye una garantía importante para el crecimiento de este sector. Asimismo, las políticas y promociones de septiembre, junto con el continuo aumento de la producción de automóviles convencionales, han impulsado el mercado de vehículos de nueva energía a un ritmo vertiginoso.

Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd., una de las empresas nacionales de mayor escala, es una compañía automotriz creada por Liuzhou Industrial Holdings Corporation y Dongfeng Auto Corporation. Cubre un área de 2,13 millones de metros cuadrados y ha desarrollado la marca de vehículos comerciales “Dongfeng Chenglong” y la marca de vehículos de pasajeros “Dongfeng Forthing”. Actualmente cuenta con casi 5.000 empleados, su red de marketing y servicio abarca todo el país y sus productos se exportan a numerosos países del sudeste asiático, Oriente Medio, Sudamérica y África.

A lo largo de 60 años de producción de vehículos y formación de personal, fieles al espíritu empresarial de “auto-fortalecimiento, búsqueda de la excelencia y la innovación, con un solo corazón y una sola mente, al servicio de la nación y el pueblo”, nuestros compañeros de trabajo, generación tras generación, han trabajado arduamente y creado numerosos hitos en la historia de la industria automotriz china gracias a su dedicación y esfuerzo: en 1981, se desarrolló y produjo el primer camión diésel de tamaño mediano en China; en 1991, salió de la línea de producción el primer camión diésel de cabeza plana en China; en 2001, se produjo el primer monovolumen de marca propia nacional, el “Forthing Lingzhi”, lo que consolidó la posición de la empresa como “experta en la fabricación de monovolúmenes”. En 2015, lanzamos el primer vehículo comercial de alta gama de fabricación nacional, el Chenglong H7, para cubrir la demanda de vehículos comerciales de alta gama de nuestra propia marca. Con la finalización de la construcción de la nueva planta de producción de vehículos de pasajeros, Dongfeng Liuzhou Motor CO., LTD. ha alcanzado una capacidad de producción anual de 200.000 vehículos comerciales y 400.000 vehículos de pasajeros. Aprovechando el desarrollo de nuestro mercado internacional, invitamos cordialmente a potenciales socios de todo el mundo a visitarnos. Esperamos establecer una cooperación mutua a largo plazo y construir juntos un futuro brillante.

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