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Sedán
EV
Capacidad de I + D
Ser capaz de diseñar y desarrollar plataformas y sistemas a nivel de vehículo, y pruebas de vehículos; El sistema de proceso de desarrollo integrado de productos IPD ha logrado un diseño, desarrollo y verificación sincrónicos a lo largo del proceso de I + D, asegurando la calidad de la I + D y el acortamiento del ciclo de I + D.
Siempre nos adherimos al modelo de desarrollo de "desarrollo de productos centrado en el cliente y impulsado por la demanda", con los institutos de I + D como el transportista de innovación de investigación y desarrollo, y se centran en marcas tecnológicas para expandir nuestro diseño comercial. Actualmente, tenemos la capacidad de diseñar y desarrollar plataformas y sistemas a nivel de vehículos, integrar el diseño y el desarrollo del rendimiento del vehículo, incubar la innovación científica y tecnológica, y verificar el rendimiento del vehículo. Hemos introducido el sistema de proceso de desarrollo de integración de productos IPD para lograr un diseño, desarrollo y verificación sincrónicos en todo el proceso de desarrollo de productos, asegurando efectivamente la calidad de la investigación y el desarrollo y el acortamiento del ciclo de investigación y desarrollo.
I + D y capacidades de diseño
Diseño y desarrollo del vehículo:Establezca un sistema de desarrollo integrado basado en el rendimiento y una arquitectura de plataforma de productos, utilice herramientas avanzadas de diseño digital y procesos de desarrollo en forma de V a nivel nacional e internacional, logre un diseño, desarrollo y verificación sincrónicos en todo el proceso de desarrollo de productos, garantizar efectivamente la calidad de la investigación y el desarrollo, y acortar el ciclo de investigación y desarrollo.
Capacidad de análisis de simulación:Poseer capacidades de desarrollo de simulación en ocho dimensiones: rigidez y fuerza estructurales, seguridad de colisión, NVH, CFD y manejo térmico, durabilidad de fatiga y dinámica múltiple del cuerpo. Crear capacidades de diseño y verificación virtual con alto rendimiento, costo, equilibrio de peso y simulación y precisión de evaluación comparativa experimental
Análisis de NVH
Análisis de seguridad de colisión
Optimización de objetivos multidisciplinarios
Capacidad de prueba
El Centro de I + D y Testing está ubicado en la base de vehículos comerciales de Liudong, con un área de construcción de 37000 metros cuadrados y una inversión de primera fase de 120 millones de yuanes. Ha construido múltiples laboratorios integrales a gran escala, que incluyen emisión de vehículos, tambor duradero, cámara semi anecoica, prueba de componentes, componentes electrónicos y eléctricos EMC, nueva energía, etc. El programa de prueba se ha expandido a 4850 artículos, y la tasa de cobertura de la capacidad de prueba del vehículo se ha incrementado a 86.75%. Se ha formado un diseño de vehículos relativamente completo, pruebas de vehículos, chasis, capacidades de pruebas de cuerpo y componentes.
Laboratorio de prueba de emisión ambiental del vehículo
Laboratorio de simulación de carretera de vehículos
Sala de prueba de emisiones de carreteras de vehículos
Capacidad de fabricación
El Centro de I + D y Testing está ubicado en la base de vehículos comerciales de Liudong, con un área de construcción de 37000 metros cuadrados y una inversión de primera fase de 120 millones de yuanes. Ha construido múltiples laboratorios integrales a gran escala, que incluyen emisión de vehículos, tambor duradero, cámara semi anecoica, prueba de componentes, componentes electrónicos y eléctricos EMC, nueva energía, etc. El programa de prueba se ha expandido a 4850 artículos, y la tasa de cobertura de la capacidad de prueba del vehículo se ha incrementado a 86.75%. Se ha formado un diseño de vehículos relativamente completo, pruebas de vehículos, chasis, capacidades de pruebas de cuerpo y componentes.
Estampado
El taller de estampado tiene una línea de descenso y blaning totalmente automática, y dos líneas de producción de estampado totalmente automáticas con un tonelaje total de 5600T y 5400T. Produce paneles exteriores como paneles laterales, cubiertas superiores, defensas y cubiertas de máquinas, con una capacidad de producción de 400000 unidades por set.
Proceso de soldadura
Toda la línea adopta tecnologías avanzadas como transporte automatizado, posicionamiento flexible NC, soldadura por láser, pegado automático+inspección visual, soldadura automática de robots, medición en línea, etc., con una tasa de uso de robot de hasta 89%, logrando colineidad flexible de modelos de vehículos múltiples.
Proceso de pintura
Complete el proceso de vehículo dual de doble color pionero pionero en el país para pasar por línea;
Adoptando la tecnología de electroforesis catódica para mejorar la resistencia a la corrosión del cuerpo del vehículo, con una pulverización automática 100% robot.
Proceso de FA
El marco, el cuerpo, el motor y otros ensamblajes importantes adoptan un sistema de transmisión automática de la línea cruzada aérea; Adoptando el ensamblaje modular y el modo logístico totalmente integrado, la entrega de automóviles inteligentes AGV se lanza en línea, y el sistema Anderson se utiliza para mejorar la calidad y la eficiencia.
Utilizando simultáneamente la tecnología de la información, basada en sistemas como ERP, MES, CP, etc., para reconstruir los procesos comerciales, lograr la transparencia y visualización del proceso, y mejorar significativamente la eficiencia de producción
Capacidad de modelado
Sea capaz de llevar a cabo todo el diseño y desarrollo del proceso de 4 modelos de proyectos de nivel A.
Cubriendo un área de 4000 metros cuadrados
Construido con sala de revisión de realidad virtual, área de oficina, sala de procesamiento de modelos, sala de medición de coordenadas, sala de revisión al aire libre, etc., puede llevar a cabo el diseño completo de procesos y el desarrollo de cuatro diseños de proyectos de nivel A
