SUV
Monovolumen
Sedán
EV
Capacidad de I+D
Ser capaz de diseñar y desarrollar plataformas y sistemas a nivel de vehículo, y realizar pruebas de vehículos; el sistema de proceso de desarrollo integrado de productos IPD ha logrado el diseño, desarrollo y verificación simultáneos a lo largo de todo el proceso de I+D, garantizando la calidad de la I+D y acortando el ciclo de I+D.
Siempre nos adherimos al modelo de desarrollo de "productos centrados en el cliente y orientados a la demanda", con nuestros institutos de I+D como motor de la innovación en investigación y desarrollo, y nos enfocamos en marcas tecnológicas para expandir nuestro alcance comercial. Actualmente, tenemos la capacidad de diseñar y desarrollar plataformas y sistemas para vehículos, integrar el diseño y desarrollo del rendimiento vehicular, impulsar la innovación científica y tecnológica, y verificar el rendimiento del vehículo. Hemos implementado el sistema de desarrollo integrado de productos (IPD) para lograr el diseño, desarrollo y verificación simultáneos a lo largo de todo el proceso de desarrollo del producto, garantizando así la calidad de la investigación y el desarrollo y acortando el ciclo de I+D.
capacidades de I+D y diseño
Diseño y desarrollo de vehículos:Establecer un sistema de desarrollo integrado basado en el rendimiento y una arquitectura de plataforma de productos, utilizar herramientas de diseño digital avanzadas y procesos de desarrollo en forma de V a nivel nacional e internacional, lograr el diseño, desarrollo y verificación sincrónicos a lo largo de todo el proceso de desarrollo del producto, garantizar eficazmente la calidad de la investigación y el desarrollo, y acortar el ciclo de investigación y desarrollo.
Capacidad de análisis de simulación:Posee capacidades de desarrollo de simulación en ocho dimensiones: rigidez y resistencia estructural, seguridad en colisiones, NVH, CFD y gestión térmica, durabilidad a la fatiga y dinámica de cuerpos múltiples. Crea capacidades de diseño y verificación virtual con alto rendimiento, equilibrio de costes y peso, y precisión en la comparación de simulación y experimentación.
Análisis NVH
Análisis de seguridad en colisiones
Optimización de objetivos multidisciplinarios
Capacidad de prueba
El Centro de I+D y Pruebas se ubica en la Base de Vehículos Comerciales de Liudong, con una superficie construida de 37.000 metros cuadrados y una inversión inicial de 120 millones de yuanes. Cuenta con varios laboratorios integrales de gran escala, incluyendo pruebas de emisiones vehiculares, tambores de pruebas de resistencia, cámara semianecoica NVH, pruebas de componentes, compatibilidad electromagnética (CEM) de componentes electrónicos y eléctricos, y energías renovables, entre otros. El programa de pruebas se ha ampliado a 4.850 elementos, y la tasa de cobertura de la capacidad de pruebas de vehículos ha aumentado al 86,75%. Se han desarrollado capacidades relativamente completas para el diseño, las pruebas de vehículos, chasis, carrocería y componentes.
Laboratorio de pruebas de emisiones ambientales de vehículos
Laboratorio de simulación de carreteras para vehículos
sala de pruebas de emisiones de vehículos en carretera
capacidad de fabricación
El Centro de I+D y Pruebas se ubica en la Base de Vehículos Comerciales de Liudong, con una superficie construida de 37.000 metros cuadrados y una inversión inicial de 120 millones de yuanes. Cuenta con varios laboratorios integrales de gran escala, incluyendo pruebas de emisiones vehiculares, tambores de pruebas de resistencia, cámara semianecoica NVH, pruebas de componentes, compatibilidad electromagnética (CEM) de componentes electrónicos y eléctricos, y energías renovables, entre otros. El programa de pruebas se ha ampliado a 4.850 elementos, y la tasa de cobertura de la capacidad de pruebas de vehículos ha aumentado al 86,75%. Se han desarrollado capacidades relativamente completas para el diseño, las pruebas de vehículos, chasis, carrocería y componentes.
Estampado
El taller de estampado cuenta con una línea de desenrollado y troquelado totalmente automática y dos líneas de producción de estampado totalmente automáticas con una capacidad total de 5600T y 5400T. Produce paneles exteriores como paneles laterales, tapas superiores, guardabarros y cubiertas de máquinas, con una capacidad de producción de 400000 unidades por juego.
Proceso de soldadura
Toda la línea adopta tecnologías avanzadas como transporte automatizado, posicionamiento flexible NC, soldadura láser, pegado automático + inspección visual, soldadura automática robótica, medición en línea, etc., con una tasa de utilización de robots de hasta el 89%, logrando una colinealidad flexible de múltiples modelos de vehículos.
Proceso de pintura
Completar el proceso de vehículos de doble color, pionero a nivel nacional y de un solo uso, para el paso de fila;
Se adopta la tecnología de electroforesis catódica para mejorar la resistencia a la corrosión de la carrocería del vehículo, con pulverización 100% automatizada mediante robot.
Proceso de FA
El bastidor, la carrocería, el motor y otros conjuntos principales adoptan un sistema de transporte automático aéreo transversal; adoptando un modo de ensamblaje modular y logística totalmente integrada, se lanza en línea la entrega inteligente de vehículos AGV y se utiliza el sistema Anderson para mejorar la calidad y la eficiencia.
Utilizando simultáneamente la tecnología de la información, basada en sistemas como ERP, MES, CP, etc., para reconstruir los procesos de negocio, lograr la transparencia y visualización de los procesos y mejorar significativamente la eficiencia de la producción.
capacidad de modelado
Ser capaz de llevar a cabo el proceso completo de diseño y desarrollo de 4 proyectos de modelado de nivel A.
Cubriendo una superficie de 4000 metros cuadrados
Equipada con sala de revisión de realidad virtual, área de oficinas, sala de procesamiento de modelos, sala de medición de coordenadas, sala de revisión exterior, etc., puede llevar a cabo el proceso completo de diseño y desarrollo de proyectos de nivel A de cuatro categorías.
