

















| Configuración T5 | ||
| Artículo | Lujo | Exclusivo |
| Dimensión | ||
| Largo*Ancho*Alto (mm) | 4545×1825×1750 | |
| Distancia entre ejes (mm) | 2720 | |
| asientos | 5 asientos | |
| Motor | ||
| Marca del motor | DFLZM | |
| Modelo de motor | 4C15TD | |
| Desplazamiento (L) | 1.493 | |
| Tipo de entrada de aire | Turbocompresor | |
| Potencia nominal (kW) | 140 | |
| Velocidad de potencia nominal (RPM) | 5500 | |
| Par máximo (N·m) | 280 | |
| Velocidad de par máximo (RPM) | 1500-3500 | |
| Tipo de combustible | Gasolina/92# o superior | |
| Método de suministro de combustible | Inyección directa | |
| Capacidad del depósito de combustible (L) | 55 | |
| Transmisión | ||
| Tipo de transmisión | DCT | |
| Número de engranajes | 7 | |
| Asistencia al conductor L2 | ||
| Sistema de advertencia de colisión frontal (FCW) | x | ● |
| Sistema de advertencia de salida de carril (LDW) | x | ● |
| Equipos de seguridad | ||
| Alarma sonora o luz indicadora de cinturón de seguridad del conductor desabrochado | ● | |
| Alarma sonora por cinturón de seguridad del pasajero desabrochado | ● | |
| Cierre central interior | ● | |
| Bloqueo automático | ● | |
| Desbloqueo automático tras colisión | ● | |
| Cerradura de seguridad para niños | ● | |
| Núcleo de cerradura de puerta | ● | |
| ABS Antibloqueo | ● | |
| Distribución de la fuerza de frenado (EBD/CBD) | ● | |
| Prioridad de frenado | ● | |
| Asistencia de frenado (HBA/EBA/BA, etc.) | ● | |
| Control de tracción (ASR/TCS/TRC, etc.) | ● | |
| Control de estabilidad (ESP/DSC/VSC, etc.) | ● | |
| Asistencia para descenso de pendientes | ● | |
| Aparcamiento automático | ● | |
| ISO FIX Organización Internacional de Normalización FIX | ● | |
| Luces de freno de montaje alto | ● | |
| Radar de marcha atrás | ● | |
| Imagen invertida | ● | |
| Configuración T5L | ||
| Artículo | Lujo | Exclusivo |
| Dimensión | ||
| Largo*Ancho*Alto (mm) | 4785×1872×1775 | |
| Distancia entre ejes (mm) | 2753 | |
| asientos | 7 asientos | |
| Motor | ||
| Marca del motor | DFLZM | |
| Modelo de motor | 4C15TD | |
| Desplazamiento (L) | 1.493 | |
| Tipo de entrada de aire | Turbocompresor | |
| Potencia nominal (kW) | 140 | |
| Velocidad de potencia nominal (RPM) | 5500 | |
| Par máximo (N·m) | 280 | |
| Velocidad de par máximo (RPM) | 1500-3500 | |
| Tipo de combustible | Gasolina/92# o superior | |
| Método de suministro de combustible | Inyección directa | |
| Capacidad del depósito de combustible (L) | 55 | |
| Transmisión | ||
| Tipo de transmisión | DCT | |
| Número de engranajes | 7 | |
| Asistencia al conductor L2 | ||
| Sistema de advertencia de colisión frontal (FCW) | x | ● |
| Sistema de advertencia de salida de carril (LDW) | x | ● |
| Equipos de seguridad | ||
| Alarma sonora o luz indicadora de cinturón de seguridad del conductor desabrochado | ● | |
| Alarma sonora por cinturón de seguridad del pasajero desabrochado | ● | |
| Cierre central interior | ● | |
| Bloqueo automático | ● | |
| Desbloqueo automático tras colisión | ● | |
| Cerradura de seguridad para niños | ● | |
| Núcleo de cerradura de puerta | ● | |
| ABS Antibloqueo | ● | |
| Distribución de la fuerza de frenado (EBD/CBD) | ● | |
| Prioridad de frenado | ● | |
| Asistencia de frenado (HBA/EBA/BA, etc.) | ● | |
| Control de tracción (ASR/TCS/TRC, etc.) | ● | |
| Control de estabilidad (ESP/DSC/VSC, etc.) | ● | |
| Asistencia para descenso de pendientes | ● | |
| Aparcamiento automático | ● | |
| ISO FIX Organización Internacional de Normalización FIX | ● | |
| Luces de freno de montaje alto | ● | |
| Radar de marcha atrás | ● | |
| Imagen invertida | ● | |
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