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Recientemente, el Foro China Electric Vehicle 100 (2025) se celebró en Diaoyutai, Pekín, centrándose en el tema de "consolidar la electrificación, promover la inteligencia y lograr un desarrollo de alta calidad". Como la cumbre industrial más prestigiosa en el campo de los vehículos de nueva energía en China, Dongfeng Forthing hizo una aparición estelar en la Casa de Huéspedes Estatal de Diaoyutai con su nuevo monovolumen de energía "Luxury Smart Electric First Class" Taikong V9.
La Asociación China de Vehículos Eléctricos (CVVA) siempre ha actuado como centro de pensamiento para el asesoramiento político y la modernización industrial. Su foro anual no solo es un referente tecnológico, sino también un referente para evaluar la calidad de la innovación empresarial. Este foro coincide con el hito en el que la tasa de penetración de las nuevas energías supera por primera vez la de los vehículos de combustible, y reviste una importancia estratégica para impulsar la revolución energética y alcanzar el objetivo de reducir drásticamente las emisiones de carbono.
El Taikong V9, un monovolumen de lujo de nueva energía seleccionado para la zona principal de exposición, atrajo la atención de expertos del sector, como Chen Qingtai, presidente de la Asociación China de Vehículos Eléctricos (CCVA), durante el foro. Al observar el vehículo en exhibición, altos directivos y expertos del sector se detuvieron en el Taikong V9, preguntaron en detalle sobre su autonomía, su rendimiento en seguridad y su configuración inteligente, y elogiaron los logros en innovación tecnológica, lo que refleja plenamente su reconocimiento a las capacidades de investigación científica y tecnológica de las empresas centrales.
El mercado chino de vehículos multipropósito (MPV) ha estado monopolizado durante mucho tiempo por marcas de empresas conjuntas en el segmento de alta gama, y el éxito del Taikong V9 radica precisamente en la creación de una ventaja tecnológica sólida centrada en el valor para el usuario. Gracias a la tecnología más avanzada acumulada por Dongfeng Group, el Taikong V9 está equipado con un sistema híbrido eléctrico Mach certificado como uno de los diez mejores sistemas híbridos del mundo. Mediante la combinación de un motor híbrido específico con una eficiencia térmica del 45,18 % y un sistema de propulsión eléctrica de alta eficiencia, se logra un consumo de combustible de 5,27 L (100 km) en ciclo de carga y descarga (CLTC), una autonomía eléctrica pura de 200 km (CLTC) y una autonomía total de 1300 kilómetros. Para uso familiar y empresarial, esto significa que una sola recarga de energía permite cubrir el largo trayecto de Pekín a Shanghái, eliminando así la preocupación por la duración de la batería.
Cabe destacar que Dongfeng Forthing y Coordinate System desarrollaron conjuntamente el Taikong V9, el primer monovolumen híbrido enchufable del mundo equipado con tecnología EMB. Este vehículo será el primero en incorporar el sistema de frenado electromecánico EMB, líder a nivel mundial, desarrollado por Coordinate System. Esta innovadora tecnología logra una respuesta de frenado en milisegundos mediante la transmisión directa del motor, lo que no solo mejora la seguridad en los desplazamientos diarios del Taikong V9, sino que también sienta las bases para la estrategia de Dongfeng Forthing en el campo de la tecnología de chasis inteligentes y la futura creación de sus productos inteligentes.
Bajo la dirección estratégica del Grupo Dongfeng, Dongfeng Forthing se impulsa por la innovación tecnológica, priorizando el valor para el usuario y cultivando con ahínco la innovación energética, la inteligencia artificial y la internacionalización. Fieles a nuestro concepto de "cuidar de cada cliente", asumimos la responsabilidad, como empresa líder, de contribuir a que la industria automotriz china dé un salto histórico, pasando de la innovación tecnológica al establecimiento de estándares en la ola global de la nueva energía.
Fecha de publicación: 21 de agosto de 2025
