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¿Cómo será el mercado chino de vehículos de nueva energía en 2022?

El volumen de ventas de vehículos de nueva energía en China presenta un buen impulso de crecimiento, la estructura de productos del mercado de vehículos eléctricos puros se optimiza continuamente y la cuota de mercado de los vehículos enchufables también tiende a expandirse aún más. Sobre esta base, Gaishi Automobile ha estudiado el mercado nacional de vehículos de nueva energía desde enero hasta septiembre de 2022 y ha elaborado algunas perspectivas sobre la tendencia de desarrollo futuro, para referencia de las personas interesadas.

El desarrollo de la industria de energías renovables de China ha generado cierta presión, pero también promueve objetivamente la sustitución de chips automotrices nacionales en China. Los precios de las materias primas para baterías de potencia se mantienen en un rango alto de aumento, y a corto y mediano plazo se observa un margen limitado para la disminución. El aumento del precio de las materias primas repercute en el precio final del vehículo, lo que debilita la ventaja del modelo eléctrico puro A00/A0 y retrasa la compra por parte de los consumidores que están "esperando"; en comparación con los modelos eléctricos puros, la ventaja en relación costo-rendimiento de los modelos híbridos enchufables de clase A se destaca aún más; los modelos de clase B y clase C se basan en configuraciones de alta tecnología para atraer a los consumidores.

Elvehículo de nueva energíaEl mercado mantuvo un crecimiento explosivo de enero a septiembre de 2022, con una tasa de penetración del 26 por ciento. La combinación de productos de vehículos eléctricos puros se optimizó; la cuota de mercado general de los modelos híbridos tiene una tendencia en expansión. Desde la perspectiva de la tasa de penetración de la nueva energía en los segmentos de mercado, el mercado A00 está dominado por los modelos de nueva energía, y los mercados A y B tienen un gran margen para el crecimiento de las ventas de modelos de nueva energía. Desde la perspectiva de los tipos de ciudades de venta, la participación de las ciudades sin restricciones ha aumentado, y la cuota de mercado de los vehículos de nueva energía en las ciudades de segundo a quinto nivel ha aumentado significativamente, lo que indica que el mercado de vehículos de nueva energía se está hundiendo aún más, la aceptación de los consumidores de los productos de nueva energía está mejorando aún más y la penetración del área de mercado se está mejorando significativamente.

Desde la perspectiva del panorama competitivo del mercado interno, el sector tradicional de vehículos autónomos ocupa la posición de liderazgo en el mercado nacional de vehículos de nueva energía, el sector nacional de vehículos eléctricos está creciendo rápidamente y el sector tradicional de inversión extranjera se encuentra en una posición débil. Con la producción a gran escala de modelos híbridos por parte de las empresas tradicionales de vehículos autónomos y la integración de la cadena de suministro eléctrica triple para mejorar su competitividad, se espera que en el futuro continúen manteniendo una alta tendencia de crecimiento de las ventas compuestas. Las nuevas fuerzas nacionales se encuentran en una feroz competencia y el ranking de ventas cambia constantemente, por lo que el panorama competitivo aún no se ha formado. Los nuevos modelos BEV construidos por la inversión extranjera tradicional no han obtenido una fuerte respuesta en el mercado interno, y el poder de marca de los vehículos de combustible es difícil de copiar para los modelos de nueva energía, y el espacio incremental futuro es limitado.

Se estima que la tasa de penetración de las nuevas energías en el mercado nacional de automóviles de pasajeros alcanzará el 46% en 2025 y el 54% en 2029. En el futuro, el chasis tipo monopatín tendrá oportunidades de aplicación, la batería semisólida entrará en producción en masa, más actores se unirán al modelo de cambio de energía y las principales empresas automovilísticas se adherirán a la estrategia de desarrollo de integración vertical de las tres fuentes de alimentación.

 

 

 

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Fecha de publicación: 9 de diciembre de 2022