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El 28 de febrero de 2026, el puerto de Qinzhou rebosaba de acción y progreso. El evento temático "Navegando hacia un nuevo viaje, comenzando con acciones sólidas: un nuevo capítulo de Dongfeng Liuzhou Motor (DFLZM) y Beibu Gulf Port Group (BGPG) al servicio de la doble circulación" se celebró con éxito. En este momento crucial, el año de apertura del XV Plan Quinquenal y en vísperas de las Dos Sesiones Nacionales, dos importantes empresas estatales locales de Guangxi, DFLZM y BGPG, firmaron oficialmente un acuerdo de cooperación estratégica. Con el singular sonido de los barcos y vehículos en el puerto, hicieron un llamado rotundo a esfuerzos firmes y decididos. Mediante una serie de iniciativas que incluyen lanzamientos de nuevos productos, coconstrucción ecológica y demostraciones de operaciones inteligentes, se ha trazado un plan claro para un nuevo paradigma de desarrollo donde la sinergia entre la fabricación inteligente automotriz y la logística portuaria impulsa el modelo de desarrollo, con la gran circulación nacional como eje central y las circulaciones duales, nacional e internacional, reforzándose mutuamente. Con su distintiva temática contemporánea y un fuerte enfoque en acciones tangibles, el evento atrajo gran atención de medios de comunicación prestigiosos como Xinhuanet, demostrando plenamente la responsabilidad y el compromiso de las empresas estatales de Guangxi.
Actualmente, China está acelerando la construcción de un nuevo modelo de desarrollo, con la gran circulación nacional como eje principal y la doble circulación nacional e internacional fortaleciéndose mutuamente. La profunda sinergia entre la industria manufacturera y la industria portuaria y naviera no solo es un pilar clave para estabilizar las cadenas industriales y de suministro nacionales, sino también una vía importante para agilizar la circulación interna y externa e impulsar un desarrollo de alta calidad. Como empresa de fabricación de automóviles con una sólida presencia tanto en el sector de vehículos comerciales como de pasajeros, DFLZM alcanzó un volumen anual de ventas en terminales de 147.600 unidades en 2025, con exportaciones al extranjero que superaron las 56.000 unidades, expandiendo constantemente su mercado internacional y consolidando la circulación nacional.
Actualmente, la capacidad anual de manejo de buques ro-ro del Puerto del Golfo de Beibu alcanza las 372.000 unidades, capaces de atracar en cualquier condición climática los tipos de buques ro-ro existentes. En el futuro, BGPG colaborará activamente con socios como DFLZM para promover la cooperación en almacenes de avanzada portuarios, expandir la red de rutas de transporte ro-ro, construir un sistema logístico ecológico e inteligente, mejorar la capacidad de servicio integral de la cadena de suministro internacional y esforzarse por construir un nuevo modelo económico marítimo basado en el desarrollo interactivo de...puerto + logística + industria.
En el lugar del evento, DFLZM firmó acuerdos de cooperación estratégica con BGPG, la sucursal de China Unicom en Guangxi y Guangxi Shenglong Metallurgy Co., Ltd., creando una plataforma de colaboración en torno a eslabones clave de la cadena industrial, tanto ascendente como descendente, y estableciendo un marco integral de cooperación en la cadena. Asimismo, completó la firma de un pedido de 300 vehículos con Guangxi Taihe Group, empresa local de transporte de pasajeros. Cabe destacar que, tomando este acuerdo de cooperación estratégica como nuevo punto de partida, DFLZM y BGPG se centrarán en profundizar la colaboración en la sinergia de equipos ecológicos, la construcción conjunta de canales logísticos, la construcción conjunta de infraestructuras ecológicas en el extranjero y la integración de la innovación tecnológica. Facilitarán los canales de exportación de productos con los centros portuarios e impulsarán la modernización de los sistemas portuarios y logísticos con equipos inteligentes. Esta iniciativa no es sólo una práctica concreta de implementación de estrategias nacionales, sino también una acción pragmática que se alinea con el desarrollo general de Guangxi, sirve a la economía marina de Guangxi y a la construcción del Nuevo Corredor Tierra-Mar Occidental, así como una opción inevitable para el desarrollo integrado en profundidad de los sectores de la industria, el comercio, el puerto y el transporte marítimo para servir conjuntamente a la doble circulación.
Chenglong, la marca de vehículos comerciales de DFLZM, lanzó esta vez el tractor Chenglong Yiwei 5 de nueva energía. Integrando cuatro valores fundamentales: seguridad, comodidad, eficiencia energética y diseño ligero, este tractor cuenta con una carrocería de alta resistencia, configuraciones de conducción cómodas, un consumo de energía ultrabajo de 1,1 kWh por kilómetro y un peso extremadamente ligero de 8,8 toneladas, satisfaciendo plenamente las necesidades de puertos, fábricas y transporte de recursos. Chenglong ha desarrollado una gama completa de productos que abarca tractores, camiones de carga, volquetes, vehículos especiales y camiones ligeros, ayudando a los conductores a transportar más, generar más ingresos y generar riqueza de forma eficiente. Dongfeng Forthing ofrece un producto integral que satisface las necesidades de los usuarios en cualquier situación y durante todo su ciclo de vida, ideal para emprendimiento, recepciones de negocios, viajes familiares y una vida de calidad.
Para el futuro, el DFLZM seguirá profundizando suDoble enfoque en vehículos comerciales y de pasajerosEstrategia y brindará mayor soporte de equipos de alta tecnología para el desarrollo de la doble circulación con soluciones de transporte móvil más inteligentes y ecológicas. Centrándose en la demanda principal de exportación de carga desde Guangxi, BGPG colaborará con navieras y empresas automotrices para lanzar diversas operaciones de transporte rodado, logrando un avance cero en las operaciones de transporte rodado. El grupo también continuará promoviendo el desarrollo de las operaciones de transporte rodado y de contenedores, mejorando constantemente la infraestructura portuaria, optimizando la eficiencia de todo el proceso operativo, construyendo un canal logístico estable, eficiente y conveniente para la exportación de automóviles, maquinaria de construcción y repuestos por parte de empresas del interior, y ayudando a más...Hecho en chinaLos productos zarparon hacia el mundo a través del Nuevo Corredor Tierra-Mar Occidental.
Tomando esta cooperación como punto de partida, las dos partes continuarán profundizando la cooperación en varios campos, creando más riqueza e impulsando la eficiencia para la mayoría de los usuarios, inyectando nuevo impulso a la construcción del Nuevo Corredor Tierra-Mar Occidental, contribuyendo con la sólida fortaleza de las empresas estatales al desarrollo de alta calidad durante el período del XV Plan Quinquenal y uniendo fuerzas para escribir un nuevo capítulo al servicio de la doble circulación.
Hora de publicación: 03-mar-2026
