¡A toda máquina desde el principio! DFLZM y BGPG forjan una poderosa alianza, dando el pistoletazo de salida a las iniciativas del 15.º Plan Quinquenal.

Actualmente, China está acelerando la construcción de un nuevo modelo de desarrollo, con la circulación nacional como eje principal y la doble circulación nacional e internacional reforzándose mutuamente. La profunda sinergia entre la industria manufacturera y la industria portuaria y naviera no solo es un pilar fundamental para estabilizar las cadenas industriales y de suministro nacionales, sino también una vía importante para optimizar la circulación interna y externa e impulsar un desarrollo de alta calidad. Como empresa de fabricación de automóviles con una sólida presencia tanto en el sector de vehículos comerciales como de pasajeros, DFLZM alcanzó un volumen anual de ventas en terminal de 147.600 unidades en 2025, con exportaciones al extranjero que superaron las 56.000 unidades, expandiendo constantemente su mercado internacional a la vez que consolida su presencia en el mercado nacional.

En la actualidad, la capacidad anual de manejo de buques ro-ro del puerto del Golfo de Beibu ha alcanzado las 372.000 unidades, capaz de acomodar el atraque en cualquier condición climática de los tipos de buques ro-ro existentes. En adelante, BGPG colaborará activamente con socios como DFLZM para promover la cooperación en almacenes portuarios, expandir la red de rutas de transporte marítimo ro-ro, construir un sistema logístico verde e inteligente, mejorar la capacidad de servicio integral de la cadena de suministro internacional y esforzarse por construir un nuevo modelo económico marítimo caracterizado por el desarrollo interactivo depuerto + logística + industria.

En el lugar del evento, DFLZM firmó sucesivamente acuerdos de cooperación estratégica con BGPG, la sucursal de China Unicom en Guangxi y Guangxi Shenglong Metallurgy Co., Ltd., creando una plataforma de colaboración en torno a los eslabones clave de la cadena industrial y estableciendo un marco de cooperación integral. Asimismo, completó la firma de un pedido al por mayor de 300 vehículos con Guangxi Taihe Group, una empresa local de transporte de pasajeros. Cabe destacar que, tomando este acuerdo de cooperación estratégica como punto de partida, DFLZM y BGPG se centrarán en profundizar la colaboración en sinergias de equipos ecológicos, la construcción conjunta de canales logísticos, la construcción conjunta de infraestructuras ecológicas en el extranjero y la integración de la innovación tecnológica. Optimizarán los canales de exportación de productos a través de los centros portuarios e impulsarán la modernización de los sistemas portuarios y logísticos con equipos inteligentes. Esta iniciativa no es solo una práctica concreta de implementación de estrategias nacionales, sino también una acción pragmática que se alinea con el desarrollo general de Guangxi, sirve a la economía marítima de Guangxi y a la construcción del Nuevo Corredor Terrestre-Marítimo Occidental, así como una opción inevitable para el desarrollo integrado en profundidad de los sectores de la industria, el comercio, los puertos y el transporte marítimo para servir conjuntamente a la doble circulación.